Vincent de Muynck

Vincent de Muynck rijdt voor een bedrijf dat zorgt voor de opslag en levering van lege blikjes aan klanten in de voedingsmiddelen- en drankindustrie. “Met de Renault Trucks T High pendel ik tussen mijn opdrachtgever in Oss en afnemers in Nederland en België. Het is mijn vijfde truck als eigenrijder en mijn eerste Renault-truck. De Renault Trucks T High biedt veel kwaliteit voor een goede prijs."

"Ik ben de hele week onderweg en overnacht vijf nachten in de truck, dus een ruime cabine die van alle gemakken is voorzien is voor mij een must. De cabine van de T High is de ruimste die ik ooit heb gehad met alles wat ik nodig heb. In de cabine heb ik een koelkast, een magnetron, een televisie, veel opbergruimte en een standairco zodat ik ook in de zomer lekker koel kan slapen.”

De Renault Trucks T High is voorzien van de zuinige Turbo Compound-motor. Het resultaat daarvan ziet Vincent de Muynck terug in het verbruik. “In vergelijking met mijn vorige truck rij ik nu 100 liter per week zuiniger. Dat is ruim 20% en dat scheelt echt heel veel geld.”

De Renault Trucks T High is voorzien van een extra laag X-Low-chassis met een koppelschotelhoogte van 97 centimeter. “Ik rij met megatrailers van drie meter hoog en daarvoor heb ik een extra laag X-Low-chassis nodig. Verder voer ik met de truck regelmatig LZV-transporten uit.”

De keuze voor de Renault Trucks T High is ook een keuze voor de service van Bluekens Truck en Bus. “Mijn vader had vroeger een transportbedrijf dus als baby kwam ik hier al over de vloer. Voor de aanschaf van mijn nieuwe truck wilde ik per se bij Bluekens Truck en Bus blijven omdat ik zeer tevreden ben over de service die ze bieden. Als ik de truck neerzet voor een servicebeurt, dan weet ik dat het bij Bluekens goed gebeurt. Als eigenrijder is het heel belangrijk dat ik daarop kan vertrouwen."

"Ik heb een full service onderhoudscontract zodat Bluekens alles voor mij regelt op het gebied van onderhoud. Een van de voordelen van een onderhoudscontract is dat Bluekens op afstand mee kan kijken en dat ze contact met je opnemen als ze zien dat een bepaald onderdeel aan vervanging toe is.”

Vincent de Muynck is sinds 1998 eigenrijder. “Het vak is mij met de paplepel ingegoten omdat mijn vader een transportbedrijf had. Ik wilde echter altijd al op eigen benen staan en in ’98 kreeg ik de kans. Ik heb er nooit een seconde spijt van gehad; als eigenrijder heb je veel vrijheid en ruimte om eigen keuzes te maken. In de loop der jaren heb ik verschillende opdrachtgevers gehad, en nu rij ik al jaren als charter voor een leverancier van blikjes.”