Lodewikus Beton stort zich op elektrisch rijden met Renault Trucks E-Tech C-betonmixers

De groenste heipaal van Nederland

Lodewikus Beton is gespecialiseerd in voorgespannen beton en produceert in Oosterhout onder meer heipalen, fundatiebalken en voorspanliggers voor bruggen en viaducten. Op het eigen terrein wordt vers beton vanuit de mengcentrale naar de verschillende productiehallen vervoerd. Dat gebeurde tot voor kort met dieselbetonmixers. 

 

“De trucks rijden daarbij ook de productiehallen in, waar medewerkers aan het werk zijn”, vertelt Victor Evers van BTE Groep, waar Lodewikus Beton onderdeel van is. “We willen hen niet meer blootstellen aan uitlaatgassen en geluid. Bovendien past elektrisch rijden bij de duurzaamheidsambities van BTE. In Oosterhout maken we nu bijvoorbeeld de groenste heipaal van Nederland.”

Continue aanvoer van beton

De afstand tussen de mengcentrale en de stortplaatsen op het terrein bedraagt ongeveer tweehonderd meter. De trucks vervoeren het verse beton naar de plek waar het in mallen wordt gestort. Dat gebeurt via een stortkubel: een trechter die boven de mal hangt en het beton gecontroleerd laat uitstromen. Bij grote betonelementen, zoals voorgespannen liggers, moet het beton in een continue stroom worden aangevoerd, vertelt Evers. “Met twee trucks kunnen we de aanvoer van het verse beton goed organiseren. Terwijl de ene truck beton lost, wordt de andere geladen.”

 

Voldoende laadvolume

De eveneens elektrisch aangedreven mixers hebben een trommelinhoud van 10 kubieke meter. “Het volume van de trommel past goed bij de afstanden en het werk dat we hier doen”, vertelt Evers. “De productie begint doorgaans tussen 9.00 en 9.30 uur en loopt door tot ongeveer 16.30 uur. Daarna maken we de trucks schoon en zetten we ze aan de laadpaal, al hoeven we echt niet elke dag op te laden. We kunnen er in principe twee tot tweeënhalve dag mee werken voordat ze opnieuw moeten laden.”

‘Chauffeurs zijn heel enthousiast’

Lodewikus Beton onderzocht verschillende mogelijkheden voor elektrische betonmixers en vergeleek onder meer de technische eigenschappen en de investering. Uiteindelijk viel de keuze op Renault-trucks. Het elektrische chassis bood een goede basis voor de gewenste uitvoering en paste bij de eisen die Lodewikus aan het voertuig stelde.

 

Bij de samenstelling van de trucks waren verschillende partijen betrokken. Vanuit Lodewikus Beton bekeken plantmanager Jan Konijnenberg en hoofd technische dienst Pascal van der Kuijlen de praktische en technische eisen. Bluekens Truck en Bus dacht mee over de voertuigkeuze en de complete uitvoering, terwijl Mulder Europe de betonmixeropbouw verzorgde. 

 

“Het is belangrijk dat het hele voertuig goed op elkaar is afgestemd: het elektrische chassis, de trommel en de aandrijving daarvan”, vertelt Evers. “Jan en Pascal hebben vanuit Lodewikus goed gekeken naar wat we nodig hebben. Bluekens en Mulder Europe brachten hun eigen kennis in. Uiteindelijk staat er een truck die technisch goed past bij ons werk en waar de chauffeurs ontzettend enthousiast over zijn.”

Bekijk de Renault Trucks E-Tech C

Opladen op eigen terrein

Voor het laden van de elektrische mixers was ook een passende oplossing nodig. Bluekens Truck en Bus adviseerde Lodewikus over de laadvoorziening en hielp bij de aanleg ervan. Op het terrein is een oplaadpunt met twee aansluitingen gerealiseerd, zodat beide trucks tegelijkertijd kunnen opladen.

Steeds meer elektrisch

BTE Groep bestaat uit gespecialiseerde prefab betonbedrijven in Nederland en Duitsland. Zij ontwerpen, produceren, leveren en monteren hoogwaardige prefab betonoplossingen voor infrastructuur, woningbouw, utiliteitsbouw en civiele toepassingen. De groep heeft hiervoor negen productielocaties. Op die locaties wordt gekeken hoe de productie en het interne transport verder kunnen worden verduurzaamd. In Oosterhout gebeurt dat onder meer met elektrische heftrucks en een elektrische wiellader. Ook de vervanging van de twee dieselbetonmixers door elektrische exemplaren draagt daaraan bij.

Benieuwd naar de mogelijkheden van een elektrische truck?